Область применения:

Средство применяется для раскоксовки промышленных дизельных двигателей. Средство удаляет лаковый налет, золистые и смолистые отложения с поршней, маслосъемных колец, компрессионных колец и стенок целиндров дизельных двигателей. Также применяется при промывке клапанов от нагара, при капитальном ремонте двигателей.

Можно использовать для крупных двигателей:

Дизельные генеральные установки AIRMAN, MTU, MAN, CAT, PERKINS, IVECO, VOLVO, CUMMINS, DOOSAN, DEUTZ, RICARDO, WEICHAI, ММЗ, ЯМЗ,

техника сельско-хозяйственного назначения.

Способы применения:

Без капитального ремонта:

1. Прогреть двигатель до температуры не ниже 50 С

2. Снять свечи накаливания

3. Залить "ПроТерра 100 Раскоксовка дизельных двигателей"

Примечание:

Расход средства может быть рассчитан следующим образом: 50 - 200 мл ( в зависимости от закоксованности двигателя) средства "ПроТерра 100 Раскоксовка дизельных двигателей" на 1 л рабочего объема двигателя. Например, для раскоксовки двигателя 3516В объемом 69 л. необходимо от 3,45 до 13,80 литров средства.

4. Накрыть свечные отверстия х/б тканью

5. В зависимости от степени закоксованности, выждать 1-4 часа, периодически проворачивая коленчатый вал

6. Убрать со свечных колодцев х/б ткань

7. Удалить с помощью шприца остатки жидкости, либо продуть сжатым воздухом

8. Прокрутить двигатель стартером в течение 5 секунд

9. Установить обратно снятые элементы с двигателя

10. Завести двигатель, и дать поработать в течение 5 мин

11. Заменить моторное масло с масляным фильтром

При капитальном ремонте:

1. Снять поршень с шатуном с двигателя

2. В специально подготовленную емкость установить поршни так, чтобы верхняя часть поршня находилась на дне емкости

3. Залить "ПроТерра 100 Раскоксовка дизельных двигателей" в емкость так, чтобы жидкость закрывала очищаемую поверхность поршней, вместе с кольцами

4. Закрыть емкость крышкой или полиэтиленовой пленкой

5. Держать поршни в емкости 30-60 мин

6. Вытащить поршни и удалить разрыхлившийся нагар с помощью жёсткой кисти или пластмассового шпателя

7. ПроТерреть ПОРШЕНЬ чистой ветошью

8. Остатки загрязнений в каналах компрессионных и маслосъёмных колец, очистить с помощью жесткой неметаллической щетки и средства "ПроТерра 100", не допуская высыхания препарата на поверхности поршня

9. Очищенный поршень промыть большим количеством горячей воды, затем продуть сжатым воздухом и смазать моторным маслом

Дополнительные рекомендации:

1. Результат можно улучшить, если перед п.2 поршень нагреть горячей водой

2. При очистке поршней с тефлоновым покрытием, препарат допускается разбавлять водой, но не более чем на 1:3

Меры предосторожности:

Средство относится к IV классу опасности (маслоопасные соединения), обладает резким специфическим запахом. Пары средства могут вызывать раздражение дыхательных путей и слизистых оболочек. Необходимо работать в хорошо проветриваемых помещениях. Применять средство только по прямому назначению! При попадании на кожу - промыть большим количеством воды с мылом. При попадании в глаза - тщательно промывать в течение 10 мин. После защитить глаза влажной чистой тканью. Обратиться к врачу. При вдыхании большого количества паров средства выйти на свежий воздух

Состав: деонизированная вода, диспергатор, ресорбент, ионогенные ПАВ < 10%, неиногенные ПАВ < 8%, щелочные агенты, комбинация активных растворителей